2025年視為人形機器人元年，隨著AI與人形機器人快速發展，研調機構最新報告指出，人形機器人以年複合成長率近7成速度攀升，至2030年出貨量將超過25萬台。同時，輝達與特斯拉皆看好人形機器人發展前景，專家分析，預期從晶片、感測器、關鍵零組件、軟體平台、服務系統等環節，台廠皆有切入契機。
工廠到居家 研調估人機2030年出貨25.6萬台
靈巧雙手洗碗盤、摺衣服，不只能在工廠場域提供協助，人形機器人出現在居家生活並非遙不可及。研調機構Counterpoint最新報告指出，全球人形機器人出貨量將從2025年的1.82萬台，到2030年可望提升至25.6萬台，年複合成長率將近7成，科技巨頭紛紛搶攻市場。
中經院國際經濟所副研究員戴志言表示，馬斯克或輝達的設計，大多都是在工廠上的人機協作，以解決先進國家在製造業上不容易找到勞動力的問題，此外，人型機器人如果訓練得好，其實有些核心技術是能夠跟自駕車或AI延續共用，所以每個廠商其實都有切進去的立基點。
目前馬斯克或輝達在機器人的設計上，大多都以工廠人機協作為主。圖／非凡新聞開啟AI服務時代！待人機轉型、非紅供鏈成形
包括在股東大會與近期GTC等重要場合，輝達執行長黃仁勳都表示，機器人產業正式邁入關鍵轉折，特斯拉執行長馬斯克也重壓機器人產業，更稱未來特斯拉營運核心，機器人事業即佔八成，旗下第三代人形機器人Optimus將於2026年推出，同時大規模量產，兩大科技巨頭均看好機器人產業，也將為台灣迎來機會。
專家指出，國內相關產業有一定基礎，但如果要做到較高階性、較前端的產品，通常還需要花點時間說服客戶，因為本土沒有太多機器人，尤其是人型機器人的公司投入，未來如果非紅供應鏈的概念成型，就比較有機會讓台商進到非中國大陸體系的系統。專家分析，在機器人領域逐步轉型，加上非紅供應鏈趨勢形成下，預期未來從晶片、感測器與關鍵零組件都有望受惠，將開啟智慧製造與AI服務的新時代。
台北／洪芷茵、柯思安 責任編輯／馮康蕙