為了改善行人地獄的罵名，內政部推出「全民參與街道改善平台」，選出全台8處優先改善路段，包含台北市安居街、新北市淡水學府路，以及桃園楊梅中興路等。實際訪問台北市安居街的當地攤商，大多表示，因為街上有市場，人車不少，希望可以增設人行道或機車停車格，藉此提升交通安全。
行人交通如何改善？ 民眾：人車分道比較好
行人地獄的問題，該怎麼改善？內政部7月推出「全民參與街道改善平台」，讓民眾可以直接參與提案，第一梯提案結果出爐。民眾選出8處優先改善路段，其中一處就是台北市大安區安居街，民眾怎麼看？當地攤商紛紛表示，「人行道真的是要做，要不然真的是很危險，這個市場有開人都很多，而且來買菜的大部分都是有一些老人家」、「機車亂停啦，是可能要畫個停車線，跟宣導一下啦，這邊沒有人行道，人車分離會比較好」。
而雙北地區要優先實施改善的，還有新北市淡水區學府路，另外，宜蘭縣羅東鎮文林路、桃園市楊梅區中興路，以及新竹縣竹東鎮東寧路二段、新竹市 香山區大庄路、中南部地區則有台中市南屯區向上路一段，和嘉義市東區蘭井街等8處。
洗刷行人地獄，全台8處優先改善路段出爐。圖／台視新聞製圖其中，桃園市中興路，是埔心火車站前的垂直延伸道路，還有宜蘭羅東文林路位在住宅區，改善行人的街道環境刻不容緩，專家還有哪些建議？
民眾票選8路段改善 將邀專家學者協助執行
陽明交通大學運輸所副教授黃台生表示，你要增加道路是很困難的事情，所以你現在只能在已經有的這個道路空間之下，我要去做個改變，要減少小汽車、機車的使用，把小汽車機車減少的空間，移作行人移作環境的改善。
內政部也強調，除了8處優先改善路段外，其他有達到50票以上投票數的提案路段，國土管理署將會函請地方政府，評估可行性，再進一步申請經費補助。這回民眾和政府攜手，一同改善街道的交通安全。
台北／李承庭、王秋明 責任編輯／黃靜宜