今年5月新北市三峽一名78歲老翁,因開車衝撞釀多人死傷,再次引起外界對於高齡駕駛的關注,今(4)天交通部舉辦「高齡換照新制」記者會,為了降低事故以及道路安全進行改革,將高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲,新制也將在明年5月正式實施。

高齡換照新制明年5月實施。圖/台視新聞

交通部公路局長林福山指出,新制改革有9項方案、17項措施,今天記者會主軸則是在如何協助高齡長輩更安全的駕駛,且新制並不是禁止長輩開車,核心理念是透過關懷,協助高齡長輩更安全的開車。

高齡駕駛換照年齡下修至70歲。圖/交通部提供

林福山表示,高齡換照新制,將高齡駕駛換照年齡將從75歲下修至70歲,滿70歲駕駛人需通過體格檢查、安全教育課程、危險感知體驗等,而75歲以上長輩還需通過認知功能測驗。

此外,為鼓勵高齡者依自身狀況主動調整交通方式並兼顧移動需求,交通部自2026年1月起推出「主動繳回駕照高齡者TPASS乘車回饋措施」。凡70歲以上主動繳回駕照者,公路局將提供TPASS電子錢包乘車支出每月50%回饋金,每月上限1500元,每人可申請一次,補助期間2年。這項措施涵蓋公共運輸及計程車支出,協助長者有充分時間適應交通工具轉換並培養公共運輸使用習慣。

高齡長者交回駕照可享TPASS乘車優惠。圖/交通部提供

交通部這次更找來雙金歌王沈文程擔當代言人,一上台就妙語如珠,讓現場笑翻,稱自己唱歌沒問題,但要演講就很困難,隔行如隔山,「很多朋友,包括我一聽到高齡換照這四字時都嚇一跳,難道政府要限制我們這些人開車了嗎?後來了解後才知道不是這樣子」,指出隨著年紀增加,身體都有些變化,新制度是希望透過專業體檢以及認知功能檢測,確認身體是否適合繼續開車,確保安全開車上路,「換照不是負擔,是保障;不是限制,而是守護」。

交通部找來沈文程擔當代言人。圖/台視新聞

交通部部長陳世凱也指出,改制是為了保障所有長者行的權利,所以會透過體格檢查,確認身體沒有問題,另外透過交通安全的課程、危險感知的體驗,「確認軟體、硬體沒有問題後,我們就可以安心地來換照」。

陳世凱回應媒體問題。圖/台視新聞

陳世凱還提到,這次改照是換照,並不需要重新考駕照,讓長輩們不用擔心,「長輩確定拿到換的新駕照後,確定可以安全地開車、騎車」。如果是鄉下民眾交通不方便怎麼辦呢?陳世凱指出公路局有提供幸福巴士、幸福小黃的設置,讓所有公共運輸都可以普及到各個鄉下。

交通部指出換照上,僅有體格檢查會需要一些付費,費用大約200至300多。而目前主動繳回駕照的75歲以上長者,已有20萬人,交通部未來會持續推廣。

責任編輯/陳俊宇

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