高鐵運量屢創新高，今年預估衝破8千萬人次，不過近期也發生車廂走道被大量乘客佔據，導致對號座乘客擠不上車的情況。對此，高鐵董事長史哲透露，未來高鐵自由座車廂將限縮，規劃在「超尖峰」時段，旅客只能購買「指定車次」自由座車票，必須依照購買的車次搭乘，無法再隨到隨搭，希望透過時間均化與人流管控維護服務品質，預計相關措施最快明年上路，不過確切細節還有待進一步規劃。
高鐵運量今年預估衝破8千萬人次，平時疏運尖峰常開放一般車廂供自由座旅客站立，但依舊人擠人，引發「捷運化」隱憂，對此史哲表示，未來不排除在超尖峰時段，實施「指定車次自由座」。
舉例說明，未來旅客購買自由座車票，須選擇特定車次，並且須搭乘該車次的自由座，不能隨到隨搭，每班車將採限票張數，且禁止跨車次搭乘，以便進行自由座旅客人流管控。
史哲強調，高鐵自由座原本是良好設計，隨著搭乘需求激增，連假與疏運期最高達30萬人次，超過離峰時段1.5倍之多，維持高度自由度反而傷害秩序與品質，如果持續隨到隨買自由座，再多列車也無法滿足需求。
根據了解，超尖峰時段指定車次自由座預計最快明年上路，相關疏運措施具體內容，都還有待進一步規劃討論，才會定案。
責任編輯／馮康蕙、張碧珊