長榮航空一架自桃園飛往北京的班機，起飛前出現訊號與空調異常，檢修期間旅客被留在機艙內等候，乘客在機艙內「爆汗」悶了超過2小時。沒想到同班機返航桃園時再度發生相同狀況，甚至有乘客稱聞到燒焦味，最終比原訂抵台時間晚了5小時。
來回「同日出同狀況」訊號與空調異常 乘客機艙內「爆汗」等候
長榮航空BR716班機，因空調系統與訊號異常，延誤超過2小時起飛。圖／台視新聞製圖8月10日，長榮航空BR716預計從桃園飛往北京，但因空調系統與訊號異常，原訂下午3點05分起飛的航班延誤超過2小時。檢修期間，旅客留在機艙內等候，因沒有空調，多名乘客反映悶熱不適。
同日，相同班機竟然再次出現空調異常。圖／台視新聞製圖同日，該班機準備從北京飛回桃園，原訂晚間7點50分起飛，已因前段延誤而延至晚間10點，竟然再次出現空調異常。航班最終於8月11日凌晨近12點半才順利起飛，抵台時間比原訂晚約5小時。
延遲5小時回來！旅客週一上班日 「直接請假」
受影響乘客劉小姐表示，機艙內悶熱難耐，且無法下機，期間還聞到燒焦味，比原訂抵台時間晚了快5個小時，不得不向公司請假。
檢修時間乘客機上等 業者：避免上下機延誤過久
針對旅客的質疑，長榮航空回應，主要是為避免旅客上下機造成航班延誤時間加長，因此在檢修期間安排旅客於機上等候。
機師工會現役機師史慶生指出，若超過九成五的飛機輔助動力裝置（APU）無法運作，保守估計需要等候至少一小時，若檢修無法完成，乘客只能在機上等待。
天氣原本就悶熱，旅客又在機艙內等待長達2至3小時，情緒難免受影響，直呼沒想到搭一趟飛機會「氣得一肚子火」。
台北／綜合報導 責任編輯／周瑾逸