華航又爆飛安危機！前機師詹姆士爆料，6月13日華航CI186飛往釜山的航班，才因為降錯跑道，差點撞上即將起飛的班機，結果時隔12天，25日又發生同一航班、同一機場跑道，班機疑似未依規定及時轉彎，險些撞上山頭，對此華航解釋，第一次未達到穩定進場條件，依程序重飛，第2次進場符合相關標準，不過民航局已介入調查，並要求華航立即檢討。
華航飛釜山疑未及時轉彎險撞山頭 民航局要查
前機師網紅詹姆士爆料，6月13日華航CI186台北飛釜山航班，才因為降錯跑道，差點撞上即將起飛的班機，結果才隔12天，同一航班、同一機場跑道又發生班機降落前，未依規定及時轉彎，險些撞上山頭，而那座山頭正是2002年國航129空難墜毀位置。
華航13日才發生降錯跑道，險撞起飛班機意外。圖／台視新聞
華航航班險撞山頭。圖／台視新聞詹姆士提到，同樣是當年出事的山頭525英尺，無論如何絕對不能繞超過這條高速公路。
航班軌跡轉回來還好沒撞上，詹姆士點出這架CI186在25日當天，用18號跑道繞場進場2次，第一次超出限飛範圍，而且還飛太低，第二次順利降落，但兩次繞場差了近1.8公里。
「飛行有符合標準」 華航：加強組員通告提醒和訓練
前機師饒自強也說，機師必須要很了解下一步要做什麼，才不會手忙腳亂，才不會錯失該轉沒有轉的時間。
華航對此回應，當時因航機未達穩定進場條件，為了確保飛行安全，機組人員才依程序執行重飛，第2次進場都符合穩定標準，但民航局發聲明，除了要調查，並立即要求華航檢討針對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施，畢竟同架班機又傳飛安危機，馬虎不得。
華航稱機組員依規定重飛。圖／台視新聞
民航局要求華航檢討。圖／台視新聞台北／陳酈亭、甘而棣 責任編輯／張碧珊