新北三峽發生重大車禍，交通部也宣布，將下修高齡換照年齡，從75歲降至70歲，卻引發部分「資深」立委反彈，今年73歲的國民黨立委陳雪生直呼自己是「受害者」，更質疑如果六旬駕駛，發生重大車禍，難道要再下修到60歲嗎？同樣73歲的國民黨立委陳超明，也認為自己開車很小心，交通部不能因為個案就朝令夕改。
不滿交通部研擬將高齡換照年齡下修至70歲，讓73歲的陳雪生氣到直呼「太突然」。圖／翻攝自交通委員會新北三峽78歲駕駛釀成重大死傷事故，讓高齡換照議題引發熱烈討論，交通部火速宣布，明年起將下修換照年齡，從75到70歲，比照日本每三年需換照，但多名「資深」立委也表示將受到影響。
國民黨立委陳超明表示，不能這樣以偏概全，他也是比較老，但是開車會很小心。圖／台視新聞
因個案推翻所有人 李秉穎怒：18-24歲肇事最多
今年68歲的台大醫院小兒部退休醫師李秉穎，則在臉書發文怒嗆，車禍肇事較多的，其實是18到24歲族群，為什麼要特意修改年齡限制？台灣總是有個人出事，就以個案推論，不過有民間團體認為，這還遠遠不夠。
僅簡易體檢.認知 民團：無實質針對能力測驗
下一代人本交通促進會理事長王晉謙呼籲，高齡換照應做更全面的駕駛訓練，也需檢視有無夜間、白天道路駕駛的能力。圖／台視新聞下一代人本交通促進會理事長王晉謙指出，目前的75歲以上換照資格過於簡單，比方說問你今天幾號，今年幾歲，這種簡單的問題。真正要做的是全面的駕駛訓練，並且要去檢視，駕駛還有沒有在夜間、白天於道路上駕駛的能力。
行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧也表示，75歲以上駕駛人僅需通過簡易體檢與認知測驗，卻無實質針對駕駛能力的測驗。
這起三峽重大車禍，引發社會高度關注，也讓交通部火速啟動高齡駕駛管理機制的全面檢討，包括換照標準是否應加嚴、駕駛體檢制度是否足夠等，都成為討論焦點。不過，肇事原因尚未釐清，究竟是駕駛疏失、車輛故障，還是其他狀況，仍待警方與專業單位調查釐清。
台北／黃品寧、劉醇唯 責任編輯／周瑾逸