新北三峽19日發生嚴重車禍，78歲余姓駕駛高速暴衝釀3死，引發「高齡者駕駛」資格遭質疑，交通部長陳世凱今（20）天召開記者會提出「駕照管理三策略」，並決議現行法規75歲以上駕駛每3年換1次駕照，下修為70歲以上，且加強認知功能測驗、交通安全課程講習，另外有肇事駕駛者，換照時需通過實地演練，交通部也進一步鼓勵年長者多搭大眾運輸，撥款提供TPASS補助。
陳世凱今天針對現行高齡者換照制度說明，提出「駕照管理三策略」，考照部分，討論要讓考試加嚴、增加鑑別度；回訓部分則針對違規者、肇事者，未來回訓加強駕駛風險意識；換照部分，希望協助高齡者安全駕駛。
陳世凱提到根據數據統計，高齡駕駛者的確是傷亡蠻多的族群，但真正肇事族群是18-24歲，不希望大家對於高齡者駕駛有所誤解，他指出，現在台灣已走入高齡化社會、甚至要進入超高齡社會，「每個人都會老、每個人都有行的需求」，交通部未來對於高齡者將以協助方式，讓他們能更安全駕駛。
面對此次三峽嚴重車禍，陳世凱也就換照、安全駕駛協助方案提出進一步規劃，他提到目前台灣有182萬名70歲以上高齡駕駛者，隨著台灣即將進入超高齡社會，推估10年後台灣將有272萬名70歲以上高齡駕駛，交通部也參考鄰國日本高齡駕駛管理機制滾動改革。
交通部規劃換照年齡下修，由現行75歲下修到70歲，每3年一次換照，將要加強檢測項目，其中認知功能包含危險、感知測驗，以及交通安全教育課程，體格檢驗更擬跨部會邀請衛福部合作，增加安全駕駛所需的體格檢查，另外，針對有肇事紀錄者，交通部規劃半天的安全駕駛的實地訓練課程。
陳世凱進一步提到，每個人都有行的需求，交通部將鼓勵70歲以上駕駛繳回駕照，且提供TPASS補助，希望能多搭乘大眾運輸通行。
責任編輯／張碧珊