公路局近期研擬新增汽車駕照路考扣分項目，受測人行經行人穿越線時要「指差確認」，需口述「左方、前方、右方安全」。對此，交通倡議團體今（29）日召開記者會，怒批「指差確認」只是表面形式，並不符合實際需求。
為了讓駕駛人養成禮讓行人習慣，公路局研擬未來汽車路考，要新增一項扣分項目，當汽車行經行人穿越道前，必須減速慢行且實施「指差確認」，需要搭配手勢口誦「左方、前方、右方安全」，若沒有做到將扣32分，即代表本次考照不合格。
汽車考照擬增「行穿線前指差確認」。圖／台視新聞製圖而這項嚴格的新規，遭交通倡議團體怒批「愚蠢」，更指出「指差確認」並非出現在日前公路局與路權團體交流會議的「聯合建議書」中，根本是把民團當墊背，「假以民團交流之名，行推鍋給民團之實」。
行人零死亡推動聯盟理事林柏勛表示，非常樂見公路局終於要重視駕訓改革，但沒有共識、沒有論述、沒有配套，滿滿的形式主義，無法接受。
民團指出，「指差確認」適用於特定情境，如在台灣目前僅有軌道運輸（如捷運、高鐵），以及台灣特定縣市的市區公車（大客車）在應用，這次新規除了淪於形式主義外，更容易影響交通車流及安全。
民團建議，應改為在路口處及遇行穿線時，「擺頭確認」是否有行人準備過馬路，或是以確認視線死角等方式，來完善制度並保障行人安全。
對此，公路局回應，目前小型車考照新增「指差確認」僅為內部研擬，執行日也是預定並非確定，由於外界意見分歧，後續會再邀請相關單位研商，確保政策能更符合實際需要。
台北／林品瑄、黃聖權 責任編輯／洪季謙