統計今年台鐵停車不當事件已經有5起，較去年同期多，其中包括司機員接聽手機分心，以及該停的車站認錯成通過站，停車車廂直接超出月台，也讓列車出現延遲狀況，對此台鐵未來將要求隨車指導員突襲，但此舉動也引發可能侵犯隱私爭議，台鐵產工更表示恐讓司機員更分心。
3/13單日2起停車事故 「倒退嚕」重進站延誤8分
根據台鐵公司今年統計截至今年4月2日，列車停車位置不當共發生5件，已被列為重點檢討項目，其中3月13號一天內還發生兩起，當天下午有區間車行駛至百福站，停車時超出4節車廂，最後列車用「倒退嚕」的方式回到正當位置，導致該班列車晚8分鐘開車，經調查是因為司機員接聽手機分心才導致。對此民眾表示，「很離譜！駕駛大眾運輸本該專心，應該要給乘客多一點保障」。
而同一天晚間新自強號列車行駛至南港站，停車時車廂甚至超出月台，進一步調查，發現是司機員錯將南港站誤認為通過站，對此學者也表示，「台鐵要去檢討，為何司機會分心，應該要加強教育訓練」。對此台鐵公司表示，都已經進行懲處。
值勤「用手機分心」險肇事 突檢新規引發不滿
台鐵也回應，會更嚴格規範乘務中禁止使用3C產品，違者將記過處分，也會強化隨車指導員檢查工作，進一步對安全措施進行監督，也就是所謂的「突襲檢查」，隨車指導員可直接開門進入駕駛室，先觀察司機員的手機放置位置，若放在檯面上應立即糾正，除了留意司機員手機位置外，也要留意有沒有聽耳機等情況，並即時回報和紀錄。
台鐵產業工會不滿認為，此法治標不治本，台鐵產工秘書朱智宇表示，「這樣只會讓司機更分心，台鐵公司化後都先檢討第一線人員，應該是要找出根部檢討訓練。」而針對突襲式檢查，是否能有效降低列車停車位置不當的狀況，還有待觀察。
台北／楊宗諺、林益新 責任編輯／蔡尚晉