美國總統川普的關稅政策持續擴大延燒，海運業也受到衝擊，中國多艘裝船貨物取消出口，越南也有不少企業取消出貨，北美到亞洲航線的貨船則被大量砍班；另外，不少台商在東南亞設廠，如今面臨高關稅威脅，有企業家指出，這對台商競爭很不利，恐怕會再引爆二度供應鏈重整。
川普關稅大刀落下 海運業遇亂流見砍班潮
川普關稅大刀砍向全球，打亂全球貿易體系，負責運送貨物的海運業遭遇亂流，中國傳出多艘裝船貨物取消出口；越南也因高關稅，不少企業取消出貨；而北美到亞洲航線的貨船則出現砍班潮。
川普關稅戰，全球貨櫃航運大亂。圖／台視新聞國立臺灣海洋大學商船系助理教授張在欣提到，現在航線不穩定，運費又很容易波動，全球海運供應鏈壓力很大，很多船公司像馬士基、台灣的長榮和陽明，都已經開始減少從亞洲到美西、美東的航班，預測短期間內很難恢復。
傳產、科技業重災區 房地產、車市間接受衝擊
川普關稅大戰殺傷力強，我國傳統產業像是塑化業、機械、製鞋等成為受災戶，還有科技業中的伺服器、筆電、網路通訊，因產地多在中國和東南亞是重災區，在內需上的房地產和車市也可能受到間接衝擊。
我國傳產、科技業恐受關稅直接衝擊。圖／台視新聞先前因中美貿易大戰，不少台商分散中國生產比重，轉移到東南亞國家發展，但當初的布局恐白忙一場，東南亞多國面臨比台灣更高的關稅，像是印尼、泰國都被課30%以上，越南、柬埔寨甚至被課高達46%和49%，有企業家指出，台商可能再進行調整，不排除引爆二度供應鏈重整。
台商東南亞投資恐重整。圖／台視新聞東南亞布局白忙一場 恐引爆二度供應鏈重整
中央大學經濟系教授吳大任指出，美國課這麼高的關稅，越南顯然就不是一個可以投資的地方，台商買的土地、借的廠房，有些機器設備、資產現在大家都想脫手，可能就會造成資產價值大幅下跌。
專家建議為了止血，台商應趁早判斷是否撤出東南亞市場，同時也呼籲政府出手協助，將損失降到最低。
台北／林品瑄、王秋明 責任編輯／張碧珊