114年度中央政府總預算案在立法院進入最後協商與審議，其中交通部預算遭刪減84億多元，公路公共運輸發展計畫相關經費據傳將凍結50%，對此公共汽車客運商業同業公會全國聯合會發聲明指出，對於仰賴現金流的汽車運輸業而言可能帶來營運危機，目前汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰，仍急需公路共運輸新舊資源持續挹注，懇請委員重新評估提案。
中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會聲明指出，交通部自2010年設立「公路公共運輸發展計畫」以來，挹注於各項公路公共運輸軟硬體設備以及營運補貼等，每年編列50億預算，所屬的公路汽車客運業與市區汽車客運業，在公共運輸轉型車輛汰舊換新、偏遠路線補貼、運票價價差補貼、軟硬體採購升級及相關學研基礎研究等，皆曾受惠於此專案預算支助，才能有目前發展成果及規模。
公會提到，現在的汽車客運業正面臨疫後復甦緩慢、駕駛缺員等外部環境等挑戰，公會正與各界商討及合作如何度過這階段寒冬，仍急需公路公共運輸新舊資源持續挹注，能在寒冬過後進階邁向欣欣向榮的暖春。
公會強調，目前正處於新年度預算審查階段，若公路公共運輸發展計畫相關經費真如傳言將凍結50%，對於仰賴現金流的汽車運輸業而言，恐將帶來營運危機，因此公會向立委喊話，公會尊重民主憲政的指教與監督，也認同各界對於汽車客運業的鞭策，懇請委員能考量汽車客運業的營運難處及國人民行需求，重新評估本項提案，也呼籲主管機關，後續審慎運用此項專案經費，以達國人殷切期盼。
責任編輯／張碧珊